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- 网传“中国C919飞机在休斯顿机场降落时发生事故”的说法不实。图片中的飞机并非C919，而是美国联合航空公司的波音737 MAX 8型客机。
- 截至目前，没有信息显示C919飞机已到过美国。
事件背景
中国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机C919飞机近日已陆续在新加坡、马来西亚等多个国家亮相。
3月10日，X（原推特）平台上有热门帖文称，“中国的C919飞机在休斯顿机场降落时发生事故，起落架断裂。”
相关推文附有一张展示飞机停在草地上的图片。
明查
图片源自何处？
对网传图片进行反搜，可以在奥地利航空爱好者Simon Hradecky创建的网站The Aviation Herald上找到这一图片。图片中的飞机并非C919，而是波音737 MAX 8型客机。
3月8日，Hradecky发文称，“一架注册号为N27290的美国联合航空公司波音737 MAX 8型客机执行UA-2477航班，从田纳西州孟菲斯飞往得克萨斯州休斯顿洲际机场（美国），机上载有160名乘客和6名机组人员。该客机降落在休斯顿27号跑道上，减速至滑行速度（约30 节）后试图右转进入最后一条滑行道，但在转弯约45度后打滑并直行，于世界标准时间13时58分停在跑道外的软地上，左侧主起落架断裂。”
同一日，多家媒体援引美国联邦航空管理局发言称，美国联合航空公司的一架波音737 MAX 8型客机在当天降落至美国休斯顿乔治·布什洲际机场后冲出跑道，滑到草地中，没有造成人员伤亡。报道中展示了与网传图片拍摄视角相似的其它视觉资料。
据路透社报道，这是一周内涉及美联航波音飞机的第三起事故。
近日是否有C919飞机到过美国？
关键词搜索显示，自2023年5月28日完成首次商业飞行，C919已经在多个海外国家亮相。
然而，截至目前，没有信息显示C919飞机已到过美国。
美国联邦航空局（Federal Aviation Administration）发布的资料显示，中国民用航空局和美国联邦航空管理局签订了双边航空安全认证协议，允许中国制造的航空航天产品在相互承认各自程序的基础上出口到美国。根据协议，监管机构将共同验证飞机设计的适航性。
美联航发布的中、美航空局签订的《实施适航程序，包括设计审批、生产和监督活动、出口适航审批、设计审批后活动和技术援助》的双边协议文件封面截图。
2023年12月21日，中商飞副董事长、总经理、党委副书记周新民曾在2024年民航工作征求意见座谈会上表示，国产飞机目前尚处于市场导入期，建议加大对国产飞机发展的政策支持，围绕国产飞机买和用两个关键环节，研究出台针对航空公司、机场等配套激励政策，同时进一步增强适航审定能力，支持国产飞机“走出去”，更好地服务国家战略。
综上所述，网传“中国C919飞机在休斯顿机场降落时发生事故”的说法不实。图片中的飞机并非C919，而是美国联合航空公司的波音737 MAX 8型客机。截至目前，没有信息显示C919飞机已到过美国。
原标题：明查｜中国C919飞机在美降落时发生事故？实为美波音客机